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油价上涨雾霾肆虐 各地放开私?#39029;透?#27668;
油价上涨雾霾肆虐 各地放开私?#39029;透?#27668;
发布时间2013/3/2 20:34:42   打印本页 || 关闭窗口

面对今年首次?#31995;?#27833;价加之雾霾肆虐私?#39029;?#20027;将有选择加天然气的机会。25日?#19981;?#21512;?#36866;?#36817;3000辆社会车辆启动了首批^?#36879;?#27668;?#20445;?月起陕西也拟将?#24066;?#31169;?#39029;機透?#27668;?#20445;?#21335;昌等城市也存在^?#36879;?#27668; ̄的呼声。

山东商报2月27日报道 面对今年首次?#31995;?#27833;价加之雾霾肆虐私?#39029;?#20027;将有选择加天然气的机会。25日?#19981;?#21512;?#36866;?#36817;3000辆社会车辆启动了首批^?#36879;?#27668;?#20445;?月起陕西也拟将?#24066;?#31169;?#39029;機透?#27668;?#20445;?#21335;昌等城市也存在^?#36879;?#27668; ̄的呼声。

合?#36866;?#29123;气管理处主任杨有明在?#37038;?#35760;者采访时透露此次3000辆^?#36879;?#27668; ̄社会车辆中有90%是小排量私?#39029;?#35745;划今年再放开一批^?#36879;?#27668; ̄名额。

近年来^?#36879;?#27668; ̄在各大城市发展迅猛行业分析师认为在当前油价处于高位加之雾霾天拷?#20351;?#20869;成品油质量升级选择^?#36879;?#27668; ̄可为车主们省下不少燃料?#36873;?#19981;过私?#39029;機透?#27668; ̄并未完全放开多地的?#36879;?#27668;行业尚处于政策的灰色地带加气站布局不合理加气难也成制约^?#36879;?#27668; ̄的主要因素。

各地涌现私?#39029;機透?#27668; ̄

^****天?#36879;?#36896;100~200辆老百姓很踊跃3000辆汽车中私?#39029;?#20272;计占到90%多为小排量的车3月底就能完成此项工作。 ̄杨有明说将在保证公交车和出租车加气的基础上向私?#39029;?#25512;广^?#36879;?#27668; ̄。

所谓^?#36879;?#27668;?#20445;?#26159;给普通汽车加装一套天然气装置其既可使用汽油?#37096;?#20197;使用天然气将其变为双动力汽车。杨有明透露合?#22987;?#21010;今年再放开一批^?#36879;?#27668; ̄名额这既要看首批3000辆车的运行情况比如加气站吃不吃紧同时要结合下一步加气站的建设测算能够投放的数量。

据悉除合肥外今年4月起陕西也将为社会车辆^?#36879;?#27668; ̄开绿灯公安交警部门将对?#20013;?#40784;全的天然气汽车办理变更登记并受理机动?#30340;?#24230;检验。

近年来^?#36879;?#27668; ̄在各大城市发展迅猛。据中国汽车技术研究中心研究员王成估计全国约有四五十个城市有^?#36879;?#27668; ̄。截至2012年全国燃气车(包括?#36879;?#27668;)保有量应该在140万~150万辆尤其是在天然气资源丰富的四川、新疆、内蒙古地区越来越多的^气 ̄车行驶在路上。

隆众石化网分析师杨玥称尽管改装后汽车会有动力上的损失但考虑到^?#36879;?#27668; ̄带来的经济与环境效益未来^?#36879;?#27668; ̄将会提速。

今年初席卷全国大部分地区的雾霾天气拷?#39318;?#22269;内成品油质量的升级问题。据了解目前我国城镇大气污染主要来自汽车尾气排放和工业气体排放。以济南为例济南市每年消耗燃油为14.6万吨。若全部使用液化天然气(LNG)替代燃油每年可减少二氧化碳排放12万吨并能够有效降低PM2.5。杨有明也表示此汽车尾气对空气污染一定有影响气价比油价便宜^?#36879;?#27668; ̄除?#31169;?#30465;燃油费用还减少?#20284;?#36710;尾气带来的空气污?#23613;?/P>

加气站布局制约^?#36879;?#27668; ̄

据统计2012年我国LNG 加气站数量达640座。从地域来看新疆、山东、广东、河北加气站较为集中。其中山东发展**快以恒福为代表的民营LNG 加气站发展**为瞩目。

目前^三桶油 ̄正与地方政府合作积极抢滩天然气加气站。新建站点主要布局在交通便捷的主要道路及城市中环线两侧兼顾入城车辆与城?#24515;?#37096;车辆的加油加气需要。

杨玥表示由于受选址及土地政策等因素的考虑各城市气站多集中郊区市中心站点不多造成车主加气难和不同程度的资源浪?#36873;?#27492;外由于冬季天然气开采量减少加?#26174;?#36865;天然气的槽车作为危化车辆被限行或禁止上高速2012年冬季大面积气荒再次出现。因此在完善相关政策法规的前提下加大天然气的有效供给与站点布局加强安全准入监管不仅是^?#36879;?#27668; ̄行业发展的必要条件也是经?#31859;?#22411;升级与民生服务的重要举措。

刘畅 本文来源中国新闻网 作者?#27827;?#26149;来
http://slkeji.host18.tfidc.com/wzz126_admin/news_edit.asp?action=add&type=43
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